车针d-sub连接器比打孔d-sub连接器更耐用，质量更稳定，特别适合工业应用。那么,车针D-SUB连接器的设计应该考虑什么呢？

首先，连接器的发热是设计中的一个重要考虑因素。

因为我们都知道U = I 2RT，这个功耗主要转化为散热，所以电流I是恒定的，连接器的降阻是设计的要点。在这个电阻R = Rc触摸电阻+Rw(插脚插座本身的电阻)，那么如何降低这个电阻R；

1.d-sub连接器插孔材料弹性连接的可靠性。由于连接器的预期寿命，需要保证在各种条件下的可靠接触，这就对连接器材料的柔性提出了更高的要求，以保证连接的可靠和柔性。

2.车床针dsub连接器插头插孔的接触表面粗糙度，因为连接器表面粗糙度好，接触面积大，接触电阻低，表面粗糙度好。电效果更好，还能降低热插拔的风险。

3.连接器材料的导电性。由于具有该系数的材料可以确定其自身的电阻Rw，所以减小电阻也会减小功率输出。

4.材料加工和经济。因为铜合金的加工能力与上述有很大的差异和兼容性，铜(锡磷青铜)是目前市面上最常用的一种，电性能高，弹性好。

二、连接器设计确认

什么样的连接器设计有用可靠，可以通过实验来验证设计，有几个重要的技术指标。验证方法可以在实验室进行，必须在两个实验城市可用:温升试验和浪涌电流温升试验。前者可以验证稳定触摸条件下的温度不会造成损坏，后者首先验证电流突变可能形成连接。摧毁设备。一般连接器产品的设计都包括汇流条，确定工作电流和工作环境，然后选择合适的线径进行最终选材。

三、连接器塑料设计

特别是当连接器有热插拔的要求时，必须保证d-sub针插孔能平行导入塑料，热插拔有瞬间触碰或脱离。此时，理论阻力是无限的，虽然时间很短。然而，产生的热量也可能对材料造成很大的损害。所以要保证连接器的塑料插片角度在3度以内，才能保证顺利插拔。

第四，连接器塑料材料的选择

连接器的塑料材料主要有三种:PBT、PC和PET。其中最常用的是PBT，因为它具有良好的电气性能(H.D.T约为200度)，但在设计时还必须考虑收缩对外观的影响。在端子夹持力很大，塑料体很厚的情况下，可以选择阻燃PC(h . d . t . 140度左右)。对于热变形温度非常高的应用，PET可以考虑作为阻燃剂(约240度)但成本较高。